2012年荣威550怎么样
〖壹〗 、012年的荣威550有8L和8T两种排量 。8L排量 技术参数：这台8L自然吸气发动机 ，最大功率通常能达到109kW左右 ，最大扭矩约170N·m 。动力输出较为线性，日常驾驶足够轻快顺滑。 驾驶感受：对于城市日常通勤来说 ，8L的动力完全能够胜任 。在城市拥堵路况下 ，频繁启停也不会觉得动力拖沓 。
〖贰〗 、总结：2012年荣威550是一款技术成熟、配置平衡的紧凑型车，适合注重经济性和实用性的用户。自动挡版本更推荐日常通勤，手动挡版本则需结合驾驶习惯选取。
〖叁〗 、最大优点：外观时尚靓丽；内饰温馨 ，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用 。最大缺点：动力一般 ，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大 、底盘异响较多等小毛病较明显 。外观：经典荣威550外观时尚靓丽，大气稳重 ，整体车身线条流畅 ，车友好评较多。
〖肆〗、荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水；且价位合理的情况下还是可以考虑的；但550在国内二手市场的表现一般 ，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高 。
08款荣威550是双离合吗
〖壹〗、008款荣威550的变速箱为5速液力变速箱，不是双离合的 ，550使用双离合变速箱是从2013款开始 。液力自动变速器 ，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。近来常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等 ，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数 ，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂 。
〖贰〗 、配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统 、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统 。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合 。5L，8L及8T发动机 ，三款发动机分别输出109 ，133和160匹马力，动力充沛 。匹配的手动 ，手自一体和双离合变速箱换挡平顺 ，动力输出线性。
〖叁〗 、对于08款荣威550G-8T品仕版而言，1532kg的整备质量处于同级别车型的中等水平 ，既保证了车身结构的刚性 ，又兼顾了日常使用的经济性 。影响整备质量的因素车辆的整备质量由多个因素共同决定，包括车身材料 、动力系统配置、安全装备及舒适性配置等 。
10款荣威550s自动变速箱是几速的
它主要作用是调整转速比和运动方向 ，值得注意的是 ，荣威550系列并不采用4速变速箱，全系皆为5速设计。定期更换变速箱油 、火花塞 、机油三滤（即空滤、空调滤和机油滤）以及转向助力油是保养的重要环节。对于荣威550的手自一体版本 ，其搭载的是日本爱信的5档自动变速箱 。
荣威550作为一款紧凑型车 ，对于这个级别的车型油耗理应低于10升/百公里，虽然根据工信部给出的数据是8升/百公里，但实测荣威550百公里油耗却超过了11升 ，因此荣威550全系油耗相对偏高 ，所以不止10款荣威550油耗高 。
荣威550自动挡是6挡。p是驻车档，变速器在该档锁止 。仅在车辆停止且驻车制动拉起时使用此档位；r为倒档 ，只有在车辆停止时才能选取；N空档 ，在车辆停车，发动机短时间怠速运转时选取；d为主动档 ，用于正常行驶 。根据车速和油门踏板位置 ，在六个前进档中自动选取；s是运动模式。
从操控和油耗来说，6新速腾采用的是6速手自一体变速箱 ，550用的是5速手自一体变速箱 ，而世嘉则是PSA家族最老旧的4AT 。从这个方面来说，新速腾肯定是比较好的 ，油耗也肯定是最经济的 ，550因为小马拉大车，再加上三款里面排量最大的发动机，所以油耗不会太低 ，而世嘉的4AT就不用多说了 。
车型关联信息（2014款550S 8L自动智选版）动力配置：搭载8L自然吸气发动机 ，匹配6挡湿式双离合变速箱，比较高车速188km/h。车身尺寸：长4648mm 、宽1827mm 、高1483mm ，轴距2705mm ，属于紧凑型三厢车，定速巡航功能可提升其高速巡航的稳定性 。
09款荣威550有哪些通病
09款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱 、电气系统 、车身附件及防冻液系统 ，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足、噪音大、抖动或震动 ，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显 。主要原因是火花塞和点火线圈老化 ，建议每4万公里检查更换。
09款荣威550常见通病包括发动机抖动 、变速箱顿挫 、电子系统故障以及车身生锈等问题 。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显 ，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关 。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速。
09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电、发电机故障 、线束老化以及车身控制模块问题等。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小 ，长期停放或短途行驶易导致亏电 。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良 ，存在静态电流过大问题 。
09款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常 、挡位故障、遥控与防盗系统故障 、电瓶失效 、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声，通常由电气系统漏电引发 。
荣威550变速箱为什么在一个档位上手自一体
〖壹〗、荣威550变速箱在一个档位上的原因：手自一体手自一体变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上 ，都有显著的+/-标志 ，你可以切入这个位置手动切换挡位，手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的随心所欲程度 。
〖贰〗 、手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置 ，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时 ，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松 。
〖叁〗 、在这个档位 ，变速箱可以自由换挡 ，但是换挡的时机被延迟，使得发动机长时间保持高速 ，增加了车辆的动力 。当然 ，这会造成油耗的增加；w是雪地模式，在松软湿滑的地面行驶时选取。
〖肆〗、M档就是变速箱的手动挡模式 ，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档 。D挡切换到手动模式（M或S挡） ，不需要将车停下之后再进行切换 。在车辆行驶中，不需要刹车，随时随地都可以实现切换。换挡的时候 ，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可 。
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